Motorsport

Pocketbikes in der Schweiz: Kleines Motorrad, klare Regeln und echte Risiken

Ein Pocketbike sieht aus wie ein geschrumpftes Rennmotorrad. Die niedrige Sitzhöhe und das geringe Gewicht täuschen jedoch leicht darüber hinweg, wie schnell und anspruchsvoll diese Maschinen sein können. Pocketbikes sind keine Spielzeuge. Sie gehören auf abgesperrte Strecken – und nicht auf Strassen, Trottoirs oder frei zugängliche Parkplätze. Wer ein Pocketbike kaufen oder damit in den Motorsport einsteigen möchte, sollte deshalb zuerst die Schweizer Vorschriften, den vorgesehenen Einsatzort und die notwendige Schutzausrüstung klären.

Weiterlesen

CUPRA setzt in Goodwood auf Formel E, Rennsport-Innovationen und urbane E-Mobilität

Goodwood wird zur Bühne für das nächste Kapitel von CUPRA: Beim Festival of Speed 2026 zeigt die Challenger-Brand, wie elektrifizierte Performance künftig aussehen kann – mutig, emotional und kompromisslos. Im Mittelpunkt stehen die verlängerte Partnerschaft mit KIRO in der Formel E, der neue CUPRA Leon VZ e-Hybrid Racer und der vollelektrische CUPRA Raval. Von der Rennstrecke auf die Strasse und zurück: CUPRA nutzt den Motorsport als Testlabor für Technologien, die Performance, Elektrifizierung und Fahrgefühl neu denken. Genau das spiegelt der Auftritt der Challenger-Brand in Goodwood wider. Sie zeigt sich als eine Marke, die den Wandel nicht nur begleitet, sondern antreibt.

Weiterlesen

Toyota Land Cruiser mit Höherlegungsfedern von H&R für mehr Offroadfreiheit & Fahrkomfort

Der aktuelle Toyota Land Cruiser knüpft konsequent an die legendären Eigenschaften der Baureihe an. Die extrem robuste GA-F-Plattform, modernen Hybridantrieb und markantes Design verbindet der Geländewagen mit seiner absoluten Zuverlässigkeit und kompromisslosen Offroad-Eigenschaften. Wer noch mehr Geländeperformance will, findet jetzt bei H&R eine herausragende Lösung mit speziell entwickelten Höherlegungsfedern, die auf die Serienstossdämpfer des Land Cruiser abgestimmt sind. Die Bodenfreiheit steigt damit vorne um 30 Millimeter, an der Hinterachse um etwa 40 Millimeter an.

Weiterlesen